Dar el salto o perder: Lecciones del Congreso Nacional del Automóvil 2025

Ayer asistimos al Congreso Nacional del Automóvil en Nieuwegein. No fue un evento más de la industria. Fue una señal clara: la transformación no está llegando, ya está aquí. Desde la electrificación y la innovación china hasta el auge de la IA y la urgencia de actuar, la jornada puso de relieve una cuestión central:

“¿Estamos preparados para saltar, o nos quedaremos atrás?”

A continuación encontrarás nuestras reflexiones, conclusiones y algunas imágenes sin editar de un día en el que una cosa quedó clara: quedarse quieto ya no es una opción.

📉 La incertidumbre paraliza la transformación

Un tema surgió en casi todas las ponencias: la incertidumbre mata el progreso. Ya se trate de turbulencias políticas -como los impredecibles aranceles de Trump- o de la confusión local en torno a las subvenciones, la regulación y los regímenes fiscales de los VE, el resultado es el mismo:

Los consumidores dudan. Las empresas se retrasan. Los mercados se estancan.

En Holanda, el gobierno se derrumbó el día antes del congreso. Pero incluso antes de eso, las políticas en torno a la conducción eléctrica eran demasiado inconsistentes para inspirar confianza. En una época que requiere decisiones audaces, la indecisión está resultando costosa.

🔁 ¿Por qué seguimos ignorando a nuestros clientes más valiosos?

PowerKraut ha formulado una pregunta sencilla pero confrontadora:

Si es de 5 a 7 veces más barato vender a un cliente existente que adquirir uno nuevo, ¿por qué gastamos todo nuestro tiempo y dinero persiguiendo a desconocidos?

Su respuesta está en la orquestación de datos. Construye una Plataforma de Datos de Clientes. Integra todos los detalles conocidos sobre tus clientes actuales. Después, personaliza las comunicaciones basándote en el contexto real.

Y sí, la IA puede hacerlo a gran escala.

“La retención no es una táctica. Es tu mejor margen.”

🧠 Jonathan Turpin (AIM, Reino Unido): de Copiloto a Sustituto Completo

Jonathan Turpin, Director General de AIM, vino desde el Reino Unido con un mensaje claro: la forma de gestionar los concesionarios está a punto de cambiar, de forma estructural e irreversible.

• El coste por unidad vendida debe bajar
• Hay que rediseñar las operaciones
• Las herramientas digitales deben profundizar
• La IA pasa de Copiloto a Sustitución total en muchas áreas

Explicó el cambio en términos claros:

Tareas que seguirán siendo humanas:

• Pruebas de conducción
• Inspecciones de canje
• Preparación del vehículo
• Mantenimiento y reparaciones
• Tramitación de reclamaciones
• Venta suave en persona

¿Todo lo demás?

• Manipulación del plomo
• Flujos de trabajo financieros
• Gestión de existencias
• Atención a las consultas de los clientes

→ Todos ellos se están pasando a la IA.

“Esto no es transformación digital. Es reingeniería operativa.”

⚡ Ajay Bhatia (director general, Mobile.de): La IA no es opcional, es urgente

Ajay Bhatia subió al escenario principal con datos que lo decían todo:

• El tiempo medio de respuesta de los concesionarios es 2,5 veces más lento de lo que esperan los clientes

• En primer crupier que responda gana el 75% de las veces

• Listados de VE con certificados del estado de la batería Consigue un 20% más de clics

• Los compradores de VE pasan 2,5 veces más tiempo investigando, debido a la incertidumbre

Su punto:

“¿Por qué los clientes deben esperar horas para obtener una respuesta básica, cuando la IA puede responder al instante, 24 horas al día, 7 días a la semana, con total precisión?”

No se trata sólo de eficacia operativa. Se trata de satisfacer al cliente en su momento de intención – y no volver a perder esa oportunidad.

“La IA no es una herramienta. Es tu primera respuesta.”

También abordó cómo está cambiando la búsqueda de clientes:

• Desde filtros y desplegables…

• A búsqueda conversacional basada en el estilo de vida – algo que Novaco ya permite a través de Búsqueda AI en el coche

Y quizás lo más importante, instó instó a todos los comerciantes de la sala a encontrar un proveedor local de IA que entienda el sector de la automoción y pueda ayudar a actuar con rapidez.

“No esperes. Encuentra a alguien local que pueda ayudarte a adoptar la IA hoy mismo.”
(Estamos encantados de levantar la mano para ese papel.)

🇨🇳 China: No el futuro, sino el presente

Quizás la sesión que más hizo reflexionar fue la de John Linun empresario chino de origen holandés con raíces familiares en China continental. Su reflexión fue a la vez personal y confrontativa.

“Cada vez que vuelvo a Holanda desde China, me siento como si volviera a un museo.”

Explicó:

• En China, su abuela paga todo con su smartphone

• El aire de Shanghai es ahora tan limpio como el de Holanda, gracias a la adopción masiva de VE

• Las placas se a las personasno a los coches. ¿Quieres una placa para un vehículo ICE? 10 años de espera. ¿Para un VE? Instantáneo.

• Los VE ni siquiera se llaman VE. Son Coches de Nueva Energía. ICE = Vieja Energía.

Describió cómo las marcas chinas se saltan pasos por completo – nada de híbridos, nada de lavados de cara cada 5 años. Sólo reinvención total, continuamente.

“El salto no es la excepción. Es la norma.”

¿El ejemplo más poderoso?

Xiaomiconocida por sus smartphones, ha lanzado un VE.

Resultado: 90.000 unidades vendidas en una hora. Sin pruebas de conducción. Sin salas de exposición.

Vídeos de productos geniales, y confianza total en la marca.

🧭 Nuestros 4 puntos clave

Resumamos lo que nos llevamos:

1. Salta o pierde.
   Deja de iterar. Salta hacia delante.

2. Sólo los ganadores de China llegan a Europa.
   Detrás de cada marca hay cientos que fracasaron.

3. Siguen queriendo nuestra ayuda.
   Los OEM chinos están contratando talentos europeos en diseño, tecnología y operaciones.

4. La IA debería reducir tu diferencia de márgenes.
   Centra la IA en el espacio entre el bruto y el neto: ahí es donde vale la pena.

Cómo encaja Novaco en este panorama

En Novaco, todo lo que hacemos está pensado para esta nueva realidad.

• AutoChat atiende a los visitantes del sitio web 24 horas al día, 7 días a la semana, sin contacto humano

• Compañero Nova proporciona a tu equipo un compañero IA que ayuda, escribe y actúa

• Nova Mensajería responde a los contactos de WhatsApp en segundos, no en horas

• Voz Nova pronto soportará interacciones de voz entrantes con precisión de IA

No creemos en añadir más herramientas.

Creemos en una mano de obra virtual que nunca olvida, nunca duerme y nunca hace esperar a tu cliente.

📩 ¿Quieres que avancemos juntos?

Ya estamos ayudando a concesionarios de toda Europa a ser más rápidos, más ágiles y más receptivos gracias al poder de la IA. ¿Tienes curiosidad por saber cómo podría ser para tu grupo?

Estamos a sólo un mensaje de distancia.